Nueve meses desde que compré las primeras piezas y por fin en la última carrera del año se estrenó el coche junto todo el resto del equipo eléctrico: conjunto variador/motor TeamWave, Lipo Intellec 3800mah, servo Futaba brushless y radio KO Universe con Spektrum Pro.
La calidad de fabricación es buena contando con unos excelentes fets IRF6635. El BEC es un poco "rudo" pero efectivo (dos simples 7806) Esta formado por dos placas, la superior con fets por ambos lados y la inferior con la electrónica de control. Los fets superiores están refrigerados por un disipador de aluminio estando en contacto entre si mediante una almohadilla térmica. En conjunto es compacto y bien resuelto.
Puede que tenga diferente software pero esta claro que es una manufactura de HW. De hecho tanto el circuito impreso como el programador tienen grabados las iniciales de HW.
Probando "con sensores"
La marcha es suave y progresiva desde la salida, no se le puede reprochar nada. Además en caso de perder la comunicación con los sensores, este pasa a modo "sin sensores".
Probando "sin sensores"
Pierde algo de tacto y a veces da tirones en las salidas, se le puede confundir con cierta facilidad. En este caso sigue ganando el GM Genius sin duda, mas bien se asemeja a un Mamba Max.
Como dato curioso, al poco tiempo de comercializarlo anunciaron la versión 1.1 que incluía funcionalidad de actualización de software por USB, aunque esta aun no esta disponible. Mucha gente que acabada de comprarlo se encontró que un producto de 3 meses de vida ya estaba desfasado y esto no gusto mucho.
En resumen, por el precio de un variador de clase alta de otras marcas tienes el kit completo con programador, ventilador y condensadores por lo que sale bien de precio. Pero, no es original…
y quien lo es hoy en día?
Como motor escogí el Feigao 380c 9t de 4400kv. Comparte el mismo tipo de rotor sinterizado que los de Novak, LRP, etc. pero no esta homologado por Aecar ni IFMAR. En cambio si lo podía usar en los regionales y ese era mi objetivo.
Las pruebas en circuito me demostraron que los brushless consumen menos y tienen mas potencia, llegando a terminar sin problemas las finales de 7 minutos con las nicad de 1900mah. El motor se comportaba perfectamente sin tirones y el variador tenia buen tacto en el freno. La única pega es que llega a calentarse demasiado para mi gusto (aunque nunca llegó a corte.) La explicación la encontramos por la disposición de los fets:
De todas maneras lleva muchos años en el mercado y aun estamos frente a un variador sin igual en tema de adaptabilidad y prestaciones, incluso el BEC funciona perfectamente sólo con 4 elementos y proporciona 5,6V reales.
Después de un tiempo pensado y haciendo pruebas me decidí por el camino rápido. Partiendo de una placa original del b4 tomé medidas de la caja de transmisión para taladrar y roscar los nuevos agujeros. Con una sierra de marquetería recorte las partes que interferían con el chasis, un poco de lija y listo:Esta es la segunda placa que hago. La primera es válida pero la hice a propósito un poco girada hacia arriba para dejar holgura por seguridad entre el motor y el chasis. Pero esta holgura no era tan necesaria y como el resultado fue tan bueno me puse manos a la obra con la v.2. También en parte porque en la placa original los colisos de ajuste para el ataque del piñón son horizontales y al aprovechar la del B4 estos quedan un poco inclinados. Apurando al máximo las medias esto se minimiza.
Que chulo queda el Genius en el chasis del X6...
Mientras lo meditáis os deleito con una edición especial de este repuesto en acabado aluminio natural. Cortesía de mi amigo Néstor.
En las fotos vemos el interior de lo módulos de emisión. A la izquierda el de
>Q. Can I use an Esprit module with Vantage Esprit II?
>A. No. If you use Esprit module, the RF output becomes low and it could lead to a problem.
Creo que puede decirse que se ha convertido en el clásico variador brushless con sensores para coche. Fue uno de los primeros en aparecer en el mercado con una buena campaña de marketing y los ajustes necesarios para que funcionaba sin problemas.
Como nota decir que algunos se quemaron sin razón aparente, pude que sea mal uso o simplemente que lo hacen en "número normal" pero gracias a que con internet estamos todos en contacto, quizás se exageren las cifras...
La verdad que nunca me dio problemas, muy suave, se calentaba poco y aprovechaba muy bien la batería. Excelente :)
Por dentro es sencillo pero bien acabado, creo que comparte placa con su hermano mayor el V12 pues tiene huecos para mas fets. Como refrigeración una chapita de metal esta soldada a las pistas de la placa, los fets no llevan disipadores.
Tiempo después me hice con un variador brusless Genius 80, estaba encantado con él pero ajustarlo era un poco pesado, mas de 17 funciones diferentes con mas de 10 posiciones cada una, algunas solo accesibles con un PC (256 posiciones). La comunicación es mediante puerto serie rs232, intenté capturar las señales pues supuse que no seria muy difícil interpretarlas para poder reproducir las secuencias con una PDA o inlcuso un PIC, otra aventura...
Cuando vi la foto me sorprendí un poco; R/C-Tester/GENIUS-PROGRAMER No.2894.12
Como muestra, aqui tenemos una Ko Propo Esprit Vantage II a la que le he realizado una conversion para usar Spektrum...
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